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配备Scantrol AHC和ISYM自动拖网的研究船R / V Svea

新的瑞典远洋研究船R / V Svea完全配备了Scantrol控制系统,用于Ébercisa拖网和船上的研究绞车。全世界有30余艘研究船部署了Scantrol系统,越来越多的新船选择安装Scantrol iSYM Autotrawl和Scantrol主动升沉补偿(AHC)系统的组合。

Scantrol最近向新的瑞典远洋研究船R / V Svea提供了一整套控制系统。该船特别适合在波罗的海,卡特加特海峡,Skagerak和厄勒海峡进行研究和环境监测。该船的主要活动是瑞典农业科学大学和瑞典水文水文研究所的生态系统调查,重点是定期监测鱼类种群和水质。

Scantrol拥有30年的行业经验。全世界有1000多艘船舶配备了Scantrol系统。其中约有30艘是海洋研究船。

–越来越多的研究船选择拖网船用iSYM和不同研究绞车的AHC系统的组合。Scantrol渔业和海洋研究产品业务开发经理ØyvindHansen解释说,正在建造的新比利时研究船是另一个例子,它已投资用于拖网和研究绞盘的完整Scantrol套件。

使用Scantrol AHC进行更准确的采样

Scantrol的经验是,越来越多的研究船正在为研究绞盘投资主动起伏补偿。Scantrol AHC产品的业务开发经理Rolf Hjelmeland认为,原因是科学家们发现了此功能如何影响工作效率和研究结果。

使用Scantrol AHC,即使船只在波涛汹涌的海面滚动和移动,它也可以在所需的水深处进行采样研究。Scantrol AHC可以从部署在海中的设备中消除船舶的运动,从而提高海底和采样操作的精度和数据质量。

R / V Svea对以下绞车进行AHC控制:

CTD绞车浮游生物网和底部采样器的水力绞车SMHI多用途绞车垂直和牵引运动MIK和鱼幼体WinchFish牵引绞车

AHC拖曳功能使用MacArtney ROTV的深度输入以及测得的船只运动来在不同的拖曳和海况下将ROTV稳定在所需深度。

iSYM提高了拖网采样的精度

Scantrol还提供了iSYM自动拖网系统,用于R / V Svea的底部和浮游拖网采样。该系统具有与Simrad几何传感器的接口。拖网几何形状的自动控制可提高每次拖运的可重复性和精度。使用Scantrol iSYM,操作员可以完全控制拖网和拖网门。Snag检测器等其他功能会自动检测紧固件,以减少齿轮损坏。Scantrol系统还提供详细的数据记录,用于拖网拖运的分析和记录。 iSYM在线远程协助可以通过船舶的网络进行连接,以提供协助,软件升级和数据下载。

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